Ogrevanje
Klimatizacija
Električne naprave
Mobilnost
Splošni nasveti
Hibridni avto
Električni avto
Stop & Start tehnologija
Avto na plin (LPG)
E-kolo
E-skuter
Glavna prednost avtomobilov na hibridni pogon je manjša poraba goriva in posledično manj emisij CO2, zlasti v urbanem okolju. V praksi vedno ne drži, da porabijo manj goriva, brez dvoma pa imajo hibridi čistejši izpuh v primerjavi s klasičnimi motorji. Zaradi manjše porabe so tudi stroški goriva nižji.
V mestni in primestni vožnji je možno od 60 – 100 odstotkov poti prevoziti z izklopljenim bencinskim motorjem, brez hrupa in emisij.
Pri standardnih hibridih ne polnimo baterije in tudi ni možnosti za priklop na električno omrežje. Električno energijo standardni hibridni avtomobil pridobiva ob zaviranju in pri delovanju bencinskga motorja.
Plug-in je oznaka za hibridno vozilo, ki se polni prek navadne vtičnice gospodinjskega toka.
Standardno hibridno vozilo je kombinacija motorja z notranjim izgorevanjem in elektromotorja. V začetku, ko vozilo poženemo in je poraba goriva največja, deluje elektromotor. Šele ko prekoračimo hitrost 50 km/h se vključi bencinski motor, ki prevzame vlogo osrednjega pogona. Na ta način motor porabi 40-60 odstotkov manj goriva. Avtonomija 2-3 km z elektromotorjem je dovolj za bistven prihranek pri gorivu, saj zmeraj startamo z električnim pogonom.
Ali ste vedeli?
Poleg bencina in dizelskega goriva je med vrstami goriv za prevozna sredstva najbolj poznana elektrika (85 %). Sledijo plini* (33 %) in utekočinjen naftni plin – avtoplin (28 %). Ostala goriva pozna manj kot 15 % gospodinjstev. (Raziskava Energetske Učinkovitosti Slovenije - REUS 2015)
Določeni plug-in hibridni avtomobili glede na statistike o mobilnosti Evropejcev zmorejo večino dnevnih poti opraviti zgolj na elektriko, medtem ko je skupen doseg primerljiv z varčnim dizlom.
Tudi za pogon tega motorja z notranjim izgorevanjem se lahko uporabi plin. Dovolj gospodarno.